チャツボミゴケ公園はかつて日本有数の鉄山（群馬鉄山）でした。当時、日本は海外からの鉄鉱石の輸入がままならず、国内鉄鉱石の増産が求められていました。

群馬鉄山は、昭和24年7月には月産2万トン、総出荷量は約300万トンを出荷し、釜石鉄山につぐ日本第2位の鉄鉱山として戦後日本の復興に貢献し、昭和40年にその役目を終えて、閉山しました。

​

現在は自然豊かで静かな森ですが、かつて鉱山には、2000人以上の人が住み、子どもが300人程もいて、劇場や売店や映画上映会、運動会などで大変にぎやかだったそうです。全国から鉱山生活者が集まり、地元の人もたくさん群馬鉄山の仕事に従事していました。

​

現在、日々通学、通勤に使われているJR吾妻線（渋川駅から長野原草津口駅）は、元々、鉄鉱石運搬専用線として昭和19年に鉄道省が開通させたもので、当時は、長野原駅から太子を結ぶ鉄道も敷かれ、鉄鉱石は索道（ゴンドラリフト）で、太子駅まで運ばれていました。太子駅は昭和46年に営業廃止となりましたが、ホッパー（鉄鉱石を貨車に積み込むための施設）の基部、ホームの石積み、線路止めなどが往時のまま残され、中之条町産業遺産群のひとつとして、一般公開されています。